宜蘭烏石港外，台灣企業雷虎科技正在測試所謂無人水面載具（USV），可望成為國防新祕密武器。路透報導，烏克蘭在黑海與俄羅斯對抗時，已有效使用USV，台灣正學習如何使用這種低成本的武器，作為強化不對稱戰力的方式之一。
雷虎科技的「海鯊800」USV長約8公尺、寬約2公尺、高約1.9公尺，可裝載1200公斤的炸藥，最遠航程達500公里，將會隨同其他10多家企業，一同在國防部研究機構中山科學研究院6月17日、18日的「快奇專案」無人船展示會亮相，堪稱軍武界「比武大賽」，相關計畫預算約新台幣8億元。
路透指出，俄烏戰爭爆發後，台灣就一直在研究烏克蘭的無人機策略，並動員商用無人機公司參與研究。台灣軍警戰術研究發展協會（TTRDA）專家指出，不論軟體還是硬體，台灣有能力製造世界級的無人機，但需要精進作戰策略，進行整合，才能有效發揮戰力。
目前台灣海軍僅擁有不到40艘軍艦，數量遠不及中國，而中共上一次成功的大規模兩棲登陸作戰是在1950年，當時中共在國共內戰末期奪取海南島，使用木帆船渡海登陸。
美國廉航捷藍航空（JetBlue Airways）一架編號312、機型A220的客機，6月12日從芝加哥飛往波士頓，降落在洛根國際機場（Logan International Airport）滑出跑道衝上草坪，所幸無人傷亡。現場畫面顯示飛機停下的地點，以及跑道上的煞車痕，工作人員與緊急救援車輛在旁待命。
乘客被安排從樓梯下機，並由車輛載往航廈。該架飛機為2024年才製造的新飛機，事件發生在當地時間上午11時55分左右，造成下午洛根機場14%的航班延誤，該條跑道在禁飛1.5小時後恢復運作。
美國聯邦航空總署（FAA）將展開調查；捷藍航空聲明中簡短指出飛機「偏離跑道」，將配合當局調查，釐清事故原因。
印度航空（Air India）一架波音787-8夢幻客機、編號AI-171航班，昨（12日）下午才剛從印度阿默達巴德機場（Ahmedabad）起飛不到一分鐘，隨即失事墜毀在一處醫學院宿舍，除了一名英國籍男乘客奇蹟倖存外，機上241人無人生還。對此，機長在航班墜機前的「絕望求救音檔」也被曝光。
綜合《太陽報》、《每日郵報》等英國媒體報導，該起空難事故發生於當地時間12日下午1時39分，印度航空一架AI-171航班原定飛往英國倫敦，怎料從阿默達巴德機場起飛數十秒後，竟意外墜毀在機場附近，恰巧砸中一棟醫學院宿舍。
對此，印度航空也證實，該架失事班機共搭載242名乘客，其中241人均在這場空難中不幸喪命，罹難者包括英國籍、印度籍、加拿大籍及葡萄牙旅客。
如今一段「最後求救音檔」也被曝光，當時擁有8200小時飛行經驗的機長薩巴瓦爾（Sumeet Sabharwal）在飛機失事前，曾絕望大喊「Mayday（求救訊號）……沒有推力、失去動力，無法升空。」儘管機長與副機師昆達爾（Clive Kundar）竭盡全力操控飛機，但搶救了17秒後最終仍失控墜毀。
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日本近年物價飛漲，各地學校的營養午餐成為討論焦點。近日福岡市某小學的營養午餐主菜只有1塊唐揚雞，被網友嫌太寒酸。對此，市府相關負責人表示，營養午餐中的炸雞約60克，等於2塊份量，之所以提供整塊大份量炸雞，是為了減少調味與油炸。有學校營養師透露，為了降低價格，只能調整肉類的切塊方式。
《朝日新聞》報導，福岡市某小學的營養午餐主菜只有1塊唐揚雞，搭配味噌湯、白飯跟牛奶，被網友認為「太寒酸」、「份量太少」。福岡市學校營養午餐公社官網顯示，該餐有麥飯、1塊炸雞、春甘藍味噌湯與牛奶，總熱量為620大卡，符合市府規定的每餐600大卡標準。
福岡市教育委員會營養午餐營運課課長野原健坦言，「確實，從外觀上看起來需要再多加考慮」，但該營養午餐中的炸雞約60克，熱量約155大卡，等於一般炸雞2塊的份量，之所以提供整塊大份量炸雞，是為了減少調味與油炸，類似形式從昭和時代便開始沿用至今。
報導指出，福岡市的學校午餐預算為每人每日289日圓（約新台幣60元），家長負擔243日圓（約新台幣50元）。相關人士透露，由於校方擔心學年末預算不足，因此從4月、5月開始，會刻意壓低營養午餐的成本，菜單也會顯得較樸素，若預算順利執行，越接近年末，餐點內容也會變得豐富。
事實上，福岡市已是九州地區財政最優渥的市鎮之一，但該市也在努力應對物價上漲。福岡市西區石丸小學的營養師坂井宏美提到，「同樣的價格，我們沒辦法做和以前一樣的菜單了」，為了降低價格，只能調整肉類的切塊方式，並將昂貴的蔥、香料等用量精確到克，並不再使用需要加工費的獨立包裝麵包。
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週一（6月9日）晚上的轟炸雖未創下新紀錄，但已成為新的常態。
午夜過後數小時內，無人機在基輔上空嗡鳴。
它們似乎從四面八方飛來，探照燈掃過天空，橙色曳光彈從部署在城市周圍的防空單位升起。
每當無人機接近，街道上便會響起重型機槍低沉的掃射聲。
從我們的酒店望去，可見遠處的一場大火正在燃燒，而一輪幾近圓滿的橘紅色月亮相映之下緩緩褪色，彷彿不願與之爭輝。
每當成功攔截或無人機擊中目標時，便會傳來巨大的爆炸聲。
在這樣的場景下，很難保持冷靜的視角。
官方聲明中，「大規模」一詞反復出現。
但從統計數據來看，情況十分明確：遠離前線的烏克蘭正經歷自俄羅斯全面入侵初期以來最持續不斷的轟炸，無人機數量急劇增加。
根據烏克蘭總參謀部的報告，去年8月之前的三個月內，俄羅斯共發射了1100架無人機。
此後數量急劇增加，8月記錄為818架，9月為1410架，10月更超過2000架。
而這個數字仍在不斷上升。
今年5月，無人機數量首次突破4000架。本月可能會創下新紀錄。
根據烏克蘭空軍的統計，自6月初以來，俄羅斯平均每24小時發射256枚飛行物。
其中絕大多數為無人機，包括「見證者」（Shahed）型號及各種用來干擾烏克蘭防空系統的誘餌。
俄羅斯最初於2022年底開始使用伊朗提供的「見證者」無人機。
但到了之後那年夏天，俄羅斯已在韃靼斯坦共和國的葉拉布加經濟特區生產自製版本，稱為「傑蘭」（Geran）。
根據烏克蘭安全局（SBU）發言人阿爾喬姆·德赫季亞連科（Artem Dehtiarenko）的說法，該地已生產了2.5萬架無人機，另有2萬架由伊朗提供的零件組裝而成。
根據烏克蘭空軍發言人尤里·伊格納特（Yurii Ihnat）的說法，在週一晚上的轟炸中，偵測到的315架中有250架為實際的攻擊型無人機。
「其中大多數是專門飛向基輔的，」他告訴烏克蘭的RBC通訊社。
此外，還有七枚彈道與巡航導彈射向烏克蘭首都。
這意味著基輔飽受煎熬的市民又度過了一個不眠之夜。
「現在變得更激烈了，」基輔居民卡提亞（Katya）告訴我。
「以前在情緒上比較容易承受。現在不知怎的變得更難了。」
這不只是攻擊的強度。經歷數百個這樣的夜晚後，基輔市民也能察覺俄羅斯在技術上的微妙變化。
「現在有更多無人機，聲音也和以前略有不同，」卡提亞說。
烏克蘭安全局的德赫季亞連科表示，俄羅斯正在不斷改良。
「俄羅斯工程師被指示提升無人機的破壞力，以造成最大化的破壞與平民傷亡，」他說。
「此外，也在努力讓『傑蘭』無人機更難被烏克蘭防空系統攔截。」
週一遭襲的地點包括公寓大樓與辦公建築。基輔方面通常不會透露是否有軍事目標受損。
但烏克蘭文化部的聲明指出，基輔的聖索菲亞大教堂首次受到波及。
聖索菲亞大教堂是聯合國教科文組織世界遺產，也是烏克蘭最重要的文化與宗教古蹟之一，擁有壯觀的11世紀馬賽克與壁畫。
據稱爆炸波損壞了東側立面的灰泥檐口，但內部未受影響。
「然而，任何由爆炸引起的震動都對建築結構的完整性構成嚴重威脅，」文化部在聲明中表示。
中職統一獅隊明星球員陳傑憲最近陷入風波，開轟繞壘時比出「1」的手勢，也引發議論是否為「噓」的動作？陳傑憲今天澄清，這只是自己與三壘指導教練間的手勢，但也承認最近心情確實受影響，還是喜歡在場上開心的感覺。
近期陳傑憲因是否要在補賽周赴美，出席芝加哥白襪隊台灣日活動，引起討論，陳傑憲昨天賽事第5局開轟後，繞壘時比出「1」的手勢，也引發話題，許多人討論是否為「噤聲」的意思？
對此，陳傑憲今天在賽前說：「最近比較敏感，當然平常做的事情，都會被放大檢視。」他解釋，其實是他跟三壘指導教練周廣勝有說好的手勢，1打點全壘打就是比1，2打點就比YA，以此類推。
昨天賽後打開手機看，才知道被大家誤會了，「單純只是我跟教練之間的手勢，沒有其他意思，就這麼剛好昨天打那支全壘打，當下沒有想那麼多。」
最近風波不斷，許多球迷擔心陳傑憲在場上的心情受影響。他坦言：「的確這幾天的心情，會因為一些雜事，我也是人，所以我一定會有影響，說沒有是騙人的。」
他說，喜歡在場上開心的感覺，強調身為一個棒球員，最主要是在場上能夠去享受、專注，「我覺得這是我該做的事情。」
不過，陳傑憲也說，這樣代表大家都很關心中職，「話題、討論嘛，這陣子大家對棒球討論度愈來愈多，也表示這個環境愈來愈進步，不管是討論好的、討論不好的，有討論就是有在關注，希望大家熱烈討論，讓這個環境愈來愈熱絡。」
（責任主編：莊儱宇）
62歲的好萊塢巨星湯姆克魯斯（Tom Cruise）再創影壇紀錄，5月上映的電影《不可能的任務：最終清算》中，親自上陣完成「火焰跳傘」高難度特技，拍攝此段驚險場面時，總共跳傘16次，創金氏世界紀錄，是全球第一個完成此壯舉的演員。
阿湯哥需要從2200公尺高空跳下，背負浸泡燃料的降落傘，主傘燃燒約3秒後，阿湯哥必須迅速割除燃燒中的主傘，隨即展開備用降落傘，安全著陸，部分拍攝次數還要掛載50磅重（約22.5公斤）的專業攝影機裝置，捕捉驚心動魄的畫面。
而阿湯哥不僅這項世界紀錄，自2012年《神隱任務》起連續11部連續票房破億美元，也創男演員的金氏紀錄。《不可能的任務》系列自1996年首部上映至今，全球累積票房已近50億美元，《最終清算》持續全球熱賣，票房已衝破4.5億美元。
美國布料與工藝品零售商「喬安百貨」，日前宣告二度聲請破產，剩餘444間門市也已於5月30日關閉，品牌長達82年歷史畫下句點。
綜合外媒報導，喬安百貨（Jo-Ann Stores；現稱 JOANN）1932年由3對德國移民夫婦創立，並從一間小型布料店逐漸成為全美最知名手作材料連鎖企業，其後透過收購同業，門市數量在1998年達到高峰，全美約有1060間。創辦人的後代們也持續扮演公司決策角色。
但喬安2011年遭私募股權公司 Leonard Green & Partners 以股價溢價約34％，總計16 億美元私有化後，面臨大量私有化的槓桿收購（LBO）債務，2021年起又遭遇疫情、消費習慣改變衝擊，公司在今年1月首度申請破產保護。
財報顯示，喬安過去12個月累計營收21.6億美元，年減4.2％，市值僅剩320萬美元。另據喬安向法院提交文件，喬安資產總額22.6億美元，債務總額卻達到24.4億美元（約新台幣752億元）。而喬安1年內兩度聲請破產，不只讓品牌以難堪局面結束，19000名員工也失去賴以維生的飯碗。
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輝達（Nvidia）的首席科學家戴利（Bill Dally）2日表示，美國對中國實施的人工智慧（AI）出口管制禁令，反倒讓中國獲得很大的發展空間，因為中方買不到AI晶片，乾脆重金挖角。就他所知，過去替輝達撰寫程式的AI研究人員，現在都在幫華為寫程式。
戴利表示，當前AI產業除了企業之間的競爭，還有國際上的競爭，這就是為什麼美國對中國實施出口實施AI出口管制禁令。不過，大陸也不是傻子，買不到高階AI晶片，就從人才下手，出重金搶占美國AI研究的高端人才，效力中國大陸AI產業。
有數據指出，中國大陸在2019年，AI高端技術研究人員約占全球三分之一，而現在已經成長到，占全球的二分之一了。
戴利認為，若不是美國的管制，不會迫使華為想方設法發展AI；而過去那些輝達的AI研究人員，現在都在幫華為寫AI程式了。
無人機在民間與軍事的存在日益增加，干擾機場、影響警方執勤，甚至闖入核電廠和監獄等情況層出不窮，在戰場上也成為作戰利器，但傳統上除了擊落外，幾乎沒有反制的方式。如今以色列公司D-FEND Solutions開發出一款反制系統「EnforceAir」，採取「駭入敵機」的做法，來「接管敵方無人機」。
系統類似大型路由器，可架設於三腳架、車輛上，也可裝入背包，便於機動部署。操作方法是偵測到進入目標區域的無人機，若是友善者可准許其通過，若不友善則可進行攔截。近日該公司在美國維吉尼亞州一處空地進行示範，而接管敵機的時間只需數秒到1分鐘。
接管後可讓無人機安全降落，再由執法或國安單位進一步檢查。然而，這種駭入敵機的做法，在軍用無人機上可能不管用，因其資安防護更強。國安專家預期，未來反無人機技術將成為常規配備，來保護敏感區域或公共設施。超正美女陪您聊
